Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств
Категория:
Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Области применения: А-рамы, опорные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов, балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров, шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков, цилиндры рукояти и ковша для гидравлических экскаваторов Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств
Категория:
Сферические подшипники скольжения ГОСТ
Обозначения сферических подшипников скольжения.
Сферические подшипники скольжения - это подшипники скольжения, внутреннее и наружное кольца которых имеют сферические поверхности скольжения. Сферические подшипники скольжения предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов.
Обозначение сферических подшипников скольжения.
Дополнительное обозначение | Основное обозначение | Дополнительное обозначение |
Дополнительное обозначение (слева)
Дополнительное обозначение, расположенное слева перед основным обозначением через дефис, указывает на степень точности подшипника. Для подшипников существует два класса точности: 1 и 2. Класс точности 2 считается нормальным и в обозначении не указывается.
Например: 1-Ш6, 1-2Ш17RU - здесь (1- класс точности) (-2 - серия размеров)
Иногда, и только для подшипников ШLT, обозначение серии сборки указывается слева от класса точности 1. Существует три серии сборки: 2 и 0 - обе основаны на начальном моменте трения, 3 - на радиальном зазоре. Серия сборки 0 в обозначении не указана. Если серия сборки не указана, для таких подшипников также не указан класс точности 1.
Для плотно прилегающих сферических подшипников скольжения, собранных в сборе с малыми радиальными зазорами, присваивается дополнительное обозначение: HT и HY:
НТ - соответствует уменьшенной точности вращения и размерам монтажных поверхностей;
НУ - соответствует только уменьшенной точности вращения.
Пример: НУ-2Ш20ЮТВК; НУШС30; НУ2ШС12Ю
Основное обозначение
Основное обозначение сферических подшипников скольжения состоит из обозначения серии подшипника, типа подшипника и значения внутреннего диаметра в миллиметрах.
Серия размеров сферических подшипников скольжения (E, 7, 2, G, C), (3, 5, 6, 8, 9), (H)
Существуют следующие основные типоразмеры: E, 7, 2, G, C
Типоразмерная серия 7 считается обычной и не указывается в номере детали.
Типоразмерная серия E указывается только в том случае, если в серию входит сферический подшипник скольжения с таким же внутренним диаметром 7. В противном случае серия E не указана.
Типоразмерная серия G может быть обозначена русской буквой "Г" (G).
Существуют специальные типоразмерные серии сферических подшипников скольжения: 3, 5, 6, 8, 9
Они обозначают ряд размеров по ширине и диаметру, отличающихся от основной конструкции.
For example: 9ШМ35, 6ШСЛ60; 9ШС480
Русская буква "Н" используется для обозначения подшипников нестандартных размеров.
Обозначения основных типов и конструктивных разновидностей сферических подшипников скольжения:
Сферические подшипники скольжения предназначены для передачи радиальных, осевых и комбинированных нагрузок в подвижных или неподвижных соединениях машин и механизмов.
Типы шарнирных соединений: Ш ШЛ ШС ШП ШСП ШСЛ ШСР ШСШ ШН ШЛТ Ш..Е ШУ ШВХ
Шарнирное соединение - это соединение, в котором сферические подшипники скольжения работают за счет взаимного смещения одного кольца относительно другого при относительно низких скоростях скольжения.
Ш - Сферический подшипник скольжения для подвижных соединений без отверстий и канавок для смазки.
ШЛ - Сферический подшипник скольжения без отверстий и канавок для смазки, с двумя трещинами на наружном кольце в поперечном направлении.
ШС - Сферический подшипник скольжения для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.
ШП - Сферический подшипник скольжения без отверстий и канавок для смазки, с единственной поперечной трещиной на наружном кольце.
ШСП - Сферический подшипник скольжения с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце и единственной поперечной трещиной на внешнем кольце.
ШСЛ - Сферический подшипник скольжения с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце и двумя трещинами на внешнем кольце в поперечном направлении.
ШСР - Сферический подшипник скольжения с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце и пазом на внешнем кольце в продольном направлении.
ШСШ - Сферический подшипник скольжения с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце и широким внутренним кольцом.
ШН - Сферический подшипник скольжения для подвижных соединений с поверхностью скольжения из стали/металл-фторопласта - имеет неразъемную конструкцию.
ШЛТ - Сферический подшипник скольжения для подвижных соединений с поверхностью скольжения из стали/арамидного волокна и наружными кольцами имеет конструкцию с двумя трещинами.
Ш..Е - Сферический подшипник скольжения с внутренними кольцами изготовлен из композитного материала - смеси полиамида с фторопластом.
ШУ - Радиально-упорные сферические подшипники скольжения.
ШВХ - Сферический подшипник скольжения со шпилькой.
Фиксированное соединение ШМ ШМП ШМЛ.
Неподвижное соединение - монтажное соединение, в котором сферические подшипники скольжения работают при периодических одиночных смещениях одного кольца относительно другого; в первую очередь предназначено для компенсации несоосности вала и корпуса.
ШМ - Сферический подшипник скольжения для неподвижных соединений без отверстий и канавок для смазки;
ШМП - Подшипник без отверстий и канавок для смазки с единственной поперечной трещиной на наружном кольце;
ШМЛ - Подшипник без отверстий и канавок для смазки с двумя поперечными трещинами на наружном кольце;
Подшипники типов ШМ, ШМП, ШМЛ изготавливаются с минимальными внутренними зазорами.
Радиально-упорные сферические подшипники скольжения У
Существуют также радиально-упорные сферические подшипники скольжения, на которые указывает наличие буквы У (U) в основном обозначении.
Например: 5ШУ130
Внутренний диаметр сферического подшипника скольжения
За обозначением конструктивного типа сферического подшипника скольжения следует его внутренний диаметр в миллиметрах. Это может быть одна, две или три цифры.
Например: Ш9 внутренний диаметр=9 мм, 2ШLT45Ю1 внутренний диаметр=45 мм, ШSL130 внутренний диаметр=130 мм.
Основные обозначения импортируемых ISO сферических подшипников скольжения
Тип подшипника:
G - Сферический подшипник скольжения
Степень точности:
1 - Первая степень (не указана)
2 - Вторая степень
Внутренние конструктивные особенности:
Цельный с канавками (не указан)
E - Одно разъемное наружное кольцо
I - Два разъема на наружном кольце
Z - Размер внутреннего кольца в дюймах
G - Ширина внутреннего кольца
Серия диаметров:
Обозначения серий K, H, N, C (K - не указано в обозначении)
Например:
GEH - Серия для тяжелых условий эксплуатации
GE - Стандартная серия
Обозначение внутреннего диаметра:
xx - Выражается в виде числа, равного номинальному размеру в мм.
Варианты дизайна:
Скользящая поверхность:
E - Сталь/Сталь
C - Сталь/металлокерамический композит
F - Композит из стали и стекловолокна
Т - образная сталь/Фенольная смола/Тканевый композит
Варианты дизайна:
Без отверстий и канавок для смазки (не указано)
SА - С отверстиями и канавками для смазки на внешнем кольце
SB - С отверстиями и канавками для смазки на внутреннем кольце
S - С отверстиями и канавками для смазки как на внутреннем, так и на внешнем кольцах
Материал кольца:
Кольца из стали SHX (не указаны)
GR - Кольца из нержавеющей стали
TVA - Внешнее кольцо из пластика
TVB - Внутреннее кольцо из пластика
TV - Как внешнее, так и внутреннее кольца изготовлены из пластика
Защитные элементы:
2RS - Двусторонние уплотнения
ZZ - Защитная пленка с обеих сторон подшипника
Пример: GE40 ES 2RS
Сферический подшипник скольжения стандартной серии с внутренним диаметром 40 мм, со стальными поверхностями скольжения, с отверстиями и канавками для смазки как на внутреннем, так и на внешнем кольцах и оснащенный двусторонними уплотнениями.
A-образные рамы, самосвальные цилиндры, передние и задние стойки и рулевые цилиндры для карьерных самосвалов
Балансирные направляющие, цилиндры подъема и наклона, толкающие ножи, цапфы и рыхлители для бульдозеров
Шарнирно соединенные верхний и нижний рулевые цилиндры, а также цилиндры стрелы и ковша для колесных погрузчиков
Гидроцилиндры для манипуляторов и ковшей гидравлических экскаваторов
Дополнительные области применения для космических челноков, тяжелых подвижных конструкций и других транспортных средств